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打通產學研渠道?人工智能-無人駕駛與水域無人系統高峰論壇在深召開

2019年06月24日 17:14

2019年6月21日,由深圳市無人機行業協會、粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟和廣州帶馬智能科技有限公司主辦的“人工智能-無人駕駛與水域無人系統高峰論壇”在深圳市會展中心盛大開幕。華為智能交通事業群、百度智能駕駛事業群的領軍人物以及國內外十幾位人工領域的領軍人物出席會議,粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟秘書長奚炎在論壇上指出,多元化的參會嘉賓印證了行業的市場關注度,而快速發展的行業也需要有人才聯盟這樣的組織存在,更好的服務行業的發展進步。與此同時其他參會嘉賓也并發布了一系列關于無人駕駛在交通智慧轉型中的應用、安全領域面臨的挑戰、水域無人系統應用的現狀、以及發展趨勢等方面的主題演講。

粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟秘書長奚炎在發言中指出,不同于其他的人才平臺,人工智能產業聯盟的成員更加多元化,人工智能行業所引發的市場關注度可見一斑,然而不容忽視的問題則是,一個新興快速發展的行業,其人才儲備方面是存在空缺的,而粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟的成立則在相當的程度上彌補了這個空白。同時據奚炎介紹,聯盟職能都是主動進行而不是成員要求下被動進行,聯盟將會使用先進的大數據分析,高效匹配企業與高校、高校與高校、企業與企業之間合作點,讓聯盟成員在合作中得到新的增長點,讓聯盟成為人工智能產業人才培養的驅動器。

華為企業BG交通解決方案部總經理王國鈺指出數字化轉型是手段,產業化升級是目的。實體經濟行業是非原生數字化行業,數字化過程包含信息的數字化(物理世界要映射到數字世界),這是基礎,但只是必要條件。數字化也包括業務流程的數字化,這樣才能真正實現物理世界與數字世界的協同、融合,這才是充要條件。最后,數字化不只是理念層面,是要落到組織和人才上,只有具備了數字化的人才,才能實現實體經濟行業的數字化轉型和產業化升級。

對于人工智能自動駕駛的發展,北京聯合大學教授鮑泓在理論方面闡述了近些年驅動無人駕駛快速發展的核心要素,即產業在設計、技術和業務能力方面有了突飛猛進的發展。無論是算法、算力還是數據的積累方面都取得了很大的成績。

而在具體應用方面,百度智能駕駛群組生態合作總經理劉碩的發言更是引起了參會觀眾的注意。百度Apollo正在構建的生態系統以開源的形式,提供軟硬件配套服務,不斷吸引著各個行業將無人駕駛納入其中,這其中不但有物流、農業、環保,還包括健康行業在內。

除了大家所熟悉的無人駕駛車輛的市場發展狀況之外,來自中國船舶及海洋工程設計研究院的高級工程師、無人艇項目總師王棟也在會議上對于水域無人艇的關鍵技術以及未來發展發表了自己的觀點。王棟指出無人艇在應用方面需要重點關注感知融合問題,未來相關技術的發展不是單一形式的,而應該是綜合化的解決方案,最終自動化的實現還是一個多目標優化求解的過程。

整個會議在理論的指導下,具體生態方案的實施更使得會議更加務實。據悉,本次論壇由深圳市政府指導,深圳市無人機行業協會、粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟和廣州帶馬智能科技有限公司主辦,此次論壇參加人數達500多人,除了來自人工智能領域的領軍人物之外,參會嘉賓有來自全國高校與一百多家人工智能上下游企業,十幾家地方政府和竣工科研機構,本次峰會堪稱國內少有高規格的產學研論壇,并為粵港澳大灣區乃至中國人工智能人才培養開啟了先河。同期發起的“粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟”,也得到了中央以及地方各級領導和各大行業協會的支持。

另據了解,同期成立的粵港澳大灣區人工智能產業人才聯盟,目前已有成員單位20多家。聯盟致力于貫徹國家的產業政策和要求,促進聯盟成員在技術市場、知識產權、人才培養等領域的合作交流,推進產學研用合作新機制,開展行業自律,避免重復建設;搭建人工智能與無人駕駛產業信息交流、應用推廣、教育培訓、展覽展示平臺,促進資源有效利用;積極推動粵港澳大灣區人工智能無人駕駛技術及產品的普及應用和人才培養可持續發展。

  本文來源: 經理人網 責任編輯:sinomanager-li
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